II F3500 L2H2 2.3 CDTI 150ch BiTurbo
CARROSSERIE | FOURGON |
KILOMÉTRAGE | 76500 |
COULEUR | BLEU |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 18/12/2020 |
BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
PUISSANCE FISCALE | 8 |
PUISSANCE DIN | 150 |
CO2 | 255 |
GARANTIE | 3 mois moteur et boite de vitesse uniquement ou 5000km au premier des 2 termes atteint |
Carrosserie | FOURGON |
Version | 2.3 CDTI FWD (FV) (150 hp) [2013-2025] |
Energie | GAZOLE |
Genre | CTTE |
Marque | OPEL |
Modele | MOVANO |
NbPortes | 2 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 150 |
PuissFisc | 8 |
VIN | W0VMR360XLB204772 |
DateMec | 2020-12-18 |
Type | N10PELCT626Y624 |
Cylindree | 2299 |
CarrosserieCG | FOURGON |
CO2 | 255 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.00000 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | BLEU |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2022-08-12 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 368 |
GenreCG | CTTE |
Hauteur | |
Largeur | 207 |
Longueur | 555 |
MarqueCarrosserie | OPEL |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | MOVANO |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | LB204772 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 3 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 2000 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 3500 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 5,55 m |
Largeur | 2,07 m |
Hauteur | 2,50 m |
Empattement | 3,68 m |
Réservoir | 80 l |
Porte à faux avant | 0,842 m |
Porte à faux arrière | 1,024 m |
Voies avant | 1,750 m |
Voies arrière | 1,730 m |
Poids à vide | 2 303 kg |
PTAC | 3 300 kg |
PTRA | 5 800 kg |
Charge utile | 997 kg |
Poids tracté freiné | 2 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 9 |
Volume de coffre | 6 000 l |
Hauteur de seuil de chargement | 562 mm |
Longueur utile | 1 448 mm |
Largeur utile | 1 380 mm |
Types de pneumatiques | Et |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 225/65 R16 |
Taille des roues arrière | 225/65 R16 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 2.3 CDTI150 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres |
Alimentation | Turbo |
Injection | Injection directe rampe commune |
Cylindrée | 2 299 cm³ |
Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
Au régime de | 1 500 tr/min |
Couple maxi | 385 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Norme anti-pollution | Euro 6 |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crmaillre |
Type d'assistance | Assiste hydraulique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 13,6 m |
Diamètre de braquage (mur) | 14,1 m |
Nombre de tours de volant | 3,8 |
Type de suspension avant | Pseudo Mac Pherson |
Type de suspension arrière | lame simple |
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